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每月销量好几万,不烧油灵巧代步车,养车很便宜,五菱宏光MINIEV

2021-12-07| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 当下纯电微型代步车品类繁多,其中销量最好的,依旧是五菱宏光MINIEV,这一枝独秀。其原因它售价区间便宜,小......

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当下纯电微型代步车品类繁多,其中销量最好的,依旧是五菱宏光MINIEV,这一枝独秀。其原因它售价区间便宜,小巧玲珑开来十分灵活,养成用车低廉,五菱大厂品质保证,一款经过市场检验的车子,接下来就一起来看看它实力如何。

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五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂版本前脸方正,但不失圆润,引擎盖向下的弧度很漂亮,醒目方正的卤素前灯组,有日间行车灯、大灯高度调节功能。封闭亮黑饰板上,红色五菱车标起到很好辨识度。前包围长方形环套式的设计,很大气很精致。

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车身造型简单方正,双色车身搭配,以及C柱的字母标识,很时尚很有辨识度。长宽高达到2920x1493x1621mm,轴距为1940mm,3门4座两厢设计,空间挺实用的。145/70 R12的个性的小轮毂,挺灵动的。

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来到尾部,造型上和前脸类似,只是做了一些调节,这样起到很好的呼应效果,也加强视觉对其的印象,简单而深刻。

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五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂版本内饰设计极简,实用的中控台上,有多个功能不同的储物格子,流动的贯穿空调出风口,很有层次感。配置上有车载蓝牙、主驾驶位安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像等。

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尺寸不小的塑料方向盘,有种开大车的感觉。全液晶仪表盘,带来一定的科技氛围。

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五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂版本座舱织物座椅,一体式的简单设计,主副驾驶位4向手动调节。座椅浅灰色和深灰色的搭配,有种强烈视觉反差,再加上青色很是跳动,座椅的软硬度还行,乘坐体验一般。

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第二排的空间还是挺宽敞的,2个人乘坐很松散,座椅规整大气,并由头枕的设计,支持50:50折叠放倒,放倒后变成后备箱,容积达到741L。

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五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂版本搭载一台27马力、85牛.米的永磁/同步电动机,传动系统固定齿比变速箱,最高车速100Km/h。13.9kWh的磷酸铁锂电池,慢充9小时,纯电续航里程170km、百公里耗电量9.3kWh/100km。

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底盘前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,后置后驱,有ECO、运动驾驶模式,整备质量700Kg、满载质量1020Kg。

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五菱宏光MINIEV无论是城市还是乡村都很适用,简单代步出行新选择。

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